ベンツGクラスとディフェンダー・ラングラーの違い｜四角いSUVの選び方

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四角いSUV3台、ひと目で分かる違いは？

3台とも「本格的な四駆」の血筋を持つ車です。ただ、どこに力を入れているかがそれぞれ違います。

Gクラス側は2024年改良型（W465）の公式発表・カタログ値です。ほかの2台は年式とグレードで中身が変わるので、具体的な数字は各メーカーの公式サイトで確かめてみてください。

「ゲレンデ」と「ジープ」は何が違う？

『ゲレンデってジープの一種じゃないの？』と思っている方もいるかもしれません。実は、ジープはアメリカのブランド名で、Gクラスとは別のメーカーの車なんです。

四角い四駆をまとめて「ジープ」と呼ぶ人もいるので、混ざりやすいんですよね。Gクラスはメルセデス・ベンツの車で、オーストリアのグラーツで作られています。

「ゲレンデ」という呼び名は、ドイツ語のゲレンデヴァーゲン（悪路を走る車）から来ています。呼び名の由来はベンツGクラスはなぜ「ゲレンデ」と呼ばれる？で詳しく書いています。

価格帯はどれくらい違う？

ここは3台の差がはっきり出るところです。Gクラスはいちばん手前のG 450 d でも1,866万円なんです。

G 580 は2026年7月の改定後の価格が確かめられていないため、2025年11月の発売時の値を載せています。

ディフェンダーはボディの長さやエンジンの組み合わせが多く、価格の幅が広い車です。上位の仕様になるとGクラスに近づいてきます。

ラングラーは、この3台の中ではいちばん手の届きやすい価格帯にいます。『四角いSUVに乗りたいけど、予算は抑えたい』という方がまず検討する車ですよね。

Gクラスの価格の推移はベンツGクラスの新車価格一覧にまとめています。

乗り心地と走破性、どこで差が出る？

ここが3台の性格の違いがいちばん出るところです。同じ「四角いSUV」でも、走らせると印象がかなり違います。

Gクラスはラダーフレームに、フロント・センター・リアの3つのデフロックと減速比2.93のローレンジを持っています。2024年改良型ではトランスペアレントボンネットとオフロードコックピットも標準になりました。

ディフェンダーの現行型はモノコックボディで、舗装路での乗り心地や静かさに力を入れた作りです。街乗りと高速が中心の方には、この乗り味が合いやすいと思います。

ラングラーはラダーフレームの本格派で、屋根を外してオープンにできる遊び心が魅力です。週末にアウトドアを楽しむ道具として選ぶ方が多い車なんです。

例えば、試乗の後にこんな会話になることがあります。

「ディフェンダーの方が乗り心地は柔らかかったね」
「そうだね。でも悪路を走る時の安心感は、デフロックが3つあるGクラスかな」

オフロード性能の中身はベンツGクラスのオフロード性能で詳しく解説しています。

サイズと使い勝手はどう違う？

『家の駐車場に入るのはどれ？』というのも気になりますよね。3台ともそれなりに大きい車なので、駐車場の確認は先にしておきましょう。

Gクラスの寸法は公式カタログ値です。G 450 d はAMGラインパッケージを付けると全幅1,985mmになります。

Gクラスは全幅1,930〜1,985mm・全高約1,980mmあるので、一般的な機械式駐車場にはほぼ入りません。ほかの2台も背が高いので、平置きが前提になりやすいです。

荷室はGクラスが575〜2,010L（G 450 d／G 63・公式の欧州参考値）で、後席は60:40で倒せます。大きな荷物の積み方はベンツGクラスの荷室の広さで詳しく書いています。

もう1台の四角いSUV、イネオス グレナディア

四角いSUVを探していると、イネオス グレナディアという名前を見かけることもありますよね。イギリスの新しいメーカーが作った、ラダーフレームの本格四駆です。

見た目の雰囲気はGクラスや旧型ディフェンダーに近く、道具らしさを前面に出した車です。日本での取り扱いや価格は時期で変わるので、気になる方は公式の情報で確かめてみてください。

見た目だけ「ゲレンデっぽい」車をもっと広く見たい方は、ベンツGクラスに似てる車でジムニーなども含めて紹介しています。

維持費とリセールはどう考える？

『買った後のお金はどれくらい違う？』という点も、3台で差が出るところです。税金は排気量で決まるので、輸入車でもルールは国産車と同じです。

自動車税は、2019年10月以降に新規登録した自家用乗用車の標準税率です。ディフェンダーやラングラーも、選ぶエンジンの排気量で同じように決まります。

3台とも輸入車なので、整備や部品の費用は国産車より高めになりやすいです。Gクラスは新車から3年間・走行距離無制限のメルセデス・ケアが付き、その間の定期メンテナンスは無償になります。

リセールについては、Gクラスは値落ちしにくい車として知られています。ただ、残価率は年式・色・時期で大きく変わるので、この記事では数字を断定しません。

Gクラスの値動きはベンツGクラスのリセールバリューで、維持費の内訳はベンツGクラスの維持費で詳しく見ています。

結局、どの四角いSUVを選ぶべき？

最後に、使い方別の目安をまとめます。自分がどの行に当てはまるか見てみてください。

『見た目で選んでいいのかな…』と悩む方もいますよね。四角いSUVは見た目に惚れて買う方が多い車なので、それも立派な理由だと思います。

Gクラスの値引きの考え方はベンツGクラスの値引き相場と限界額で詳しく解説しています。国産の本格四駆も比べたい方はベンツGクラスとランドクルーザーの比較、ライバル全体を見るならベンツGクラスのライバル比較もどうぞ。

よくある質問

まとめ

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