ベンツGクラスとランドクルーザーはどっち？価格・走破性・リセール

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ゲレンデとランクル、いちばん大きな違いは？

ゲレンデとトヨタの看板SUVは、よく並べて語られます。どちらも長い歴史を持ち、世界中の悪路で使われてきた車なんです。

ただ、立ち位置は少し違います。ランクルは「どこへでも行けて、壊れにくい道具」としての評価が中心ですよね。

Gクラスは同じく本格派でありながら、高級車としての質感やブランドの意味合いも強い車です。例えばこんな会話をよく耳にします。

「ランクルでも十分じゃない？」
「走りは十分なんだけど、どうしてもあの四角いベンツに乗りたいんだよね」

この「どうしても」があるかどうかが、実は一番の分かれ目かもしれません。

Gクラス側の数字は2024年改良型（W465）の公式発表・カタログ値です。ランクル側はモデルや年式で変わるので、具体的な数字はトヨタの公式サイトで確かめてみてください。

価格差はどれくらい？総額で見ると

『ランクルを2台買える値段なの？』と気になる方もいますよね。ランクルの価格はグレードと時期で変わるので、ここでは倍率の断定は避けます。

ただ、Gクラスのいちばん手前のG 450 d でも1,866万円です。ランクルの上位グレードと比べても、差はかなり大きくなります。

G 580 は2026年7月の改定後の価格が確かめられていないため、2025年11月の発売時の値です。限定車やローンチエディションの価格は、現行の通常モデルとは別物なので注意してください。

車両価格のほかに、オプション・税金・登録費用が上乗せされます。Gクラスはオプションを足すと総額がさらに伸びやすいので、乗り出し総額で比べるのが大事です。

Gクラスの総額の目安はベンツGクラスの乗り出し価格で詳しく出しています。

ランクル300と250、どちらと比べる？

ひと口にランクルと言っても、いまはランドクルーザー300とランドクルーザー250が並んでいます。300はフラッグシップ、250はそれより手前の位置づけです。

Gクラスと価格や装備で張り合うのは、どちらかと言えば300の上位グレードですよね。一方で「四角い見た目の本格四駆に、もう少し手頃に乗りたい」という方には250が候補に入ります。

どちらと比べるかで、Gクラスとの価格差の感じ方はかなり変わります。比べる相手をはっきりさせてから見積もりを取ると、話がぶれにくくなりますよ。

サイズはどっちが大きい？駐車場に入る？

『ゲレンデとランクル、サイズはどっちが大きいの？』という疑問もよく聞きます。ここは意外な答えになるかもしれません。

Gクラスの全長は4,670〜4,690mmで、実はランクル300より短めです。一方で全幅と全高は、どちらも同じくらい大きな車なんです。

Gクラスの寸法は公式カタログ値です。G 450 d はAMGラインパッケージを付けると全幅1,985mmになります。

どちらも一般的な機械式駐車場（全幅1,850mm・全高1,550mmの制限が多い）には、ほぼ入りません。自宅や職場の駐車場が平置きかどうか、先に確かめておきましょう。

サイズの詳細はベンツGクラスのサイズ一覧にまとめています。

走破性と乗り心地はどっちが上？

ここはどちらも本格派なので、優劣を一言では言えません。ただ、作りの違いはあります。

Gクラスは全車にフロント・センター・リアの3つのデフロックと、減速比2.93のローレンジを持っています。2024年改良型では、車の前の下が見えるトランスペアレントボンネットも標準になりました。

ランクルも同じくラダーフレームの本格派で、悪路での信頼性は世界中で高く評価されています。ふつうの林道やキャンプ場の未舗装路なら、どちらでも困ることはまずないはずです。

乗り心地は、好みが分かれるところです。Gクラスは背が高く、カーブでゆっくり傾く感覚がある一方、G 450 d にはアダプティブダンピングシステムが標準で付いています。

試乗する時は、街中と高速の両方を走れるとよいですね。悪路の性能はカタログで確かめ、乗り心地は自分の体で確かめる、という分け方がおすすめです。

Gクラスだけにある選択肢

実は、Gクラスには電気自動車のG 580 with EQ Technologyがあります。4つのモーターで4輪を別々に動かし、その場でくるりと回るG-TURNができるのはこの車ならではです。

一充電走行距離はWLTCで530km、急速充電はCHAdeMOの150kWまで対応しています（公式値）。自宅で充電できる方なら、ランクルとはまったく違う選び方ができますね。

逆に、V8の速さを求めるならメルセデスAMG G 63 という道もあります。0-100km/h加速は4.4秒（欧州参考値）で、同じ見た目でも性格はまるで別の車です。

オフロード性能の中身はベンツGクラスのオフロード性能で詳しく書いています。

維持費とリセールで比べると？

『買った後、どっちがお金がかかる？』という点も気になりますよね。税金は排気量で決まるので、国産でも輸入車でも計算のルールは同じです。

自動車税は、2019年10月以降に新規登録した自家用乗用車の標準税率です。ランクルの自動車税は、選ぶエンジンの排気量から同じ表で確かめられます。

整備や修理の費用は、一般にGクラスの方が高めになりやすいです。ただ、Gクラスは新車から3年間・走行距離無制限のメルセデス・ケアが付き、その間の定期メンテナンスは無償になります。

リセールは、どちらも値落ちしにくい車として知られています。とはいえ、残価率は年式・色・走行距離・時期で大きく動くので、ここで数字は断定しません。

Gクラスの値動きの傾向はベンツGクラスのリセールバリューで、維持費の内訳はベンツGクラスの維持費で詳しく見ています。

ゲレンデとランクル、どっちを選ぶべき？

ここまでを踏まえて、選び方の目安をまとめます。迷った時は、自分がどちらに当てはまるか数えてみてください。

『どっちも捨てがたい…』という方は、試乗と見積もりで決めるのが一番です。同じ時期に両方の見積もりを取ると、総額の差がはっきり見えてきます。

Gクラスの値引きの考え方はベンツGクラスの値引き相場と限界額で詳しく解説しています。レクサスLXも気になる方は、ベンツGクラスとレクサスLXの違いもあわせてどうぞ。ディフェンダーなども含めたライバル全体は、ベンツGクラスのライバル比較で並べています。

よくある質問

まとめ

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